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記者鍾釗榛／綜合報導

福斯集團可說是特斯拉(Tesla)的最強勁敵，先撇開電動車新創公司不說，目前最積極投入電動車發展就屬福斯集團，旗下的福斯汽車(Volkswagen)、保時捷(Porsche)以及奧迪(Audi)針對不同領域全力研發電動車，首推電動休旅的奧迪最近又有新的研發成果，系統櫃設計是一套由三個電動馬達組成的動力系統。

奧迪宣布準備生產三馬達版本的E-Tron和E-Tron Sportback，正式名稱會是E-Tron S和E-Tron Sportback S，屬於頂級性能車型，由於目前量產市售電動車還沒有三馬達配置，如果E-Tron S和E-Tron Sportback S的生產規劃夠快，奧迪想要搶先特斯拉的Plad三馬達系統搶先上市並非難事。

從整個福斯集團全力投入電動車之初，就能明顯看出他們的目標是要一舉攻破特斯拉電動車的市佔率，現在加碼推出三馬達動力系統，就是要跟特斯拉較勁；奧迪似乎正對著特斯拉叫陣，宣示三馬達量產車最終會由奧迪搶下灘頭堡。

奧迪三馬達電動系統採用前一後二配置，一般行駛狀態下由兩具後輪馬達輸出動力，當地面濕滑或轉向需要抓地力時，前輪馬達會瞬間啟動；由於三具馬達可以自由調配動力，馬力輸出可由350匹到429匹轉換，當需要極致動力時，台中系統櫃在升壓模式下三具馬達可以瞬間提供496匹最大馬力，這樣的動力已經能媲美超跑了。

三馬達系統的確能夠展現驚人的性能表現，令人擔憂的是電池續航力會不會明顯不足，這部分奧迪還沒有給出相關數據，可以懷疑，三馬達系統還沒量產的原因不在動力系統，而是電能該如何管理來保持續航力才是最大課題，但是以奧迪與特斯拉的研發動能，系統板材今年很有可能會見到雙方的三馬達車在市場上對決。